连日的阴雨天气，一些没有雨棚的简易站点里的公共自行车不少都发生座垫渗水，出现骑车的市民“湿裤”的尴尬场面。

在我市，公共自行车停放点有些有雨棚，有些则是露天停放。露天停放风吹日晒，更易造成自行车的损坏。尤其对一些座垫为内衬海绵、外裹塑料皮材质的自行车，更容易经受风吹日晒导致座垫的塑料皮开裂。还有一些公共自行车坐垫的破损，则是由于人为的故意破坏而造成的。

公共自行车是公共财产，由于放置在公共场所，需要管理者去维护和监督，更需要广大市民自觉去爱护。如何让公共自行车不再受到伤害，让市民不再“湿裤”，看似很小的细节，考验的是我们城市管理者的智慧，也考验着整个城市的文明。

在我市，由于分批投入和自行车质量不一，加之养护不够，修理不及时，导致一些自行车存在破损。目前，损坏的自行车都与车况良好的自行车混杂在一起，市民在借车和车辆管理员进行车辆调度时都不易发现问题，造成损坏车辆在停驻点得不到及时维修，给之后公共自行车的循环使用带来不便。

小细节彰显大文章。要想解决此类问题，首先，作为城市管理者应有所作为。公共自行车运营方在采购车辆时，是否该多考虑一下设计方面的细节。比如从第四期采购开始，我市公共自行车采用的是橡胶塑料整体铸造而成的，即便是坐垫破损了，也存不住水了；公共自行车改用新款防盗车铃，就不容易丢失了；改用了更高品质的链条，能很好地解决行车过程中脱链的问题等等。

其次，市民要有自觉爱护公物的意识。政府要加强宣传引导，努力培养市民对于这座城市的自豪感，逐渐提高市民整体的文明素质。要让广大市民知晓公共自行车建设的投资实际来源于每位市民，是属于我们这座城市的共有资产，每个人都是公共自行车的主人，有维护好它的义务。

再者，政府应对运营单位建立严格的考核机制，可根据市民满意度、每辆车日均使用量、系统正常运行等情况进行评分，根据考核结果核拨每年的管理费用。

让我们每一个人都能带着公德上路，让公共自行车驶得更远。

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